剛剛，馬斯克在德國柏林超級工廠又放狠了。他說啊，今年你就能在特斯拉里睡著，醒來後就已經到了目的地

dnyqwcg

2026-10-09

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剛剛，馬斯克在德國柏林超級工廠又放狠了。他說啊，今年你就能在特斯拉里睡著，醒來後就已經到了目的地。 他背後的，就是即將量產的自動駕駛出租車——Cyber cab。 然後呢，他轉頭對著德國記者說，傳統車企就像恐龍，正在滅絕，只是他們自己還不知道。 這場訪談啊，只有20分鐘。所以主持人憋足了勁，每一分鐘都在挖猛料。 我剛看完視頻，和你分享最核心的內容。 第一，一覺睡到目的地。 訪談一開場，馬斯克就扔出了一句讓所有人瞪大眼睛的——今年，你將可以在特斯拉里睡著，然後在目的地醒來。 注意他的用詞啊，不是未來某天，也不是正在研究，就是今年。 馬斯克說得很直白，技術上已經ready了。在歐洲市場，已經拿到了批准節點，荷蘭3月20日就能率先落地。我們中國市場呢，也在加速推進當中。 第二，傳統車企宣判死刑。 主持人問馬斯克，怎麼看待歐洲的汽車工業。馬斯克更是一點沒客氣，說他們都是恐龍。恐龍已經不在了，you know dinosaurs are not around anymore。 要知道，這可是在德國，是寶馬、奔馳、大眾的老家。 然後呢，馬斯克給出了一個殘酷的預言：未來不開電動車，不用自動駕駛的人，就像是現在拿著翻蓋手機還在騎馬一樣。it's Gonna be like riding a horse and using a flip phone。 開車，會變成極少數懷舊者的愛好。 第三，五條生產線同時啟動。 很多人啊，只知道特斯拉在造車。但馬斯克說，特斯拉今年同時在幹這些事兒—— 柏林工廠啟動電池自研產線； 德克薩斯州鋰精煉廠正式投產； 奧斯汀鎳正極精煉廠正式投產； Cyber cab無人出租車4月份開始量產； 特斯拉SEMI重型卡車明年進入歐洲。 5條主要產線同步推進。 這意味著，特斯拉正在把整個產業鏈垂直整合到一起——從礦石精煉到電池，到整車，到運人，到拉貨。 我第一個想到的就是，像汽車司機，還有程序員這些，因為科技進步而出現的職業，很可能又要因為科技進步而消失了。 在訪談最後呢，有人問馬斯克對年輕人的建議。 他說，要樂觀。寧願樂觀地犯錯，也不要悲觀地正確。 多讀書，多嘗試，找到一份你真正享受的工作。 to be optimistic about the future it's better to err on the side of being optimistic and wrong than pessimistic