#中國新聞,杭州灣跨海鐵路大橋首個航道橋合龍,繫世界最長跨海高鐵橋梁 10月17日晚,新建南通至寧波高速鐵路杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋鋼桁梁成功合龍,這也是該大橋三座航道橋中首個合龍的橋梁,為後續斜拉索張拉調索及橋面系附屬工程施工奠定堅實基礎。該南航道橋採用鋼桁結合梁斜拉橋結構,主跨364米,可滿足3000噸級船舶通航。主橋鋼桁梁總重約1.07萬噸,劃分為58個節段,配置96根平行鋼絲斜拉索。此次合龍採用雙側頂推工藝,是大跨度鋼桁梁斜拉橋在強潮海灣環境下的重要技術實踐。 ⚠️【事件解讀】首個航道橋順利合龍,標誌著這項世界級跨海高鐵工程建設取得重大突破。在強潮海灣環境下采用雙側頂推工藝,彰顯了中國基建攻克複雜技術難題的實力。大國重器穩步推進,不僅將完善區域交通網絡,更為全球跨海橋梁建設貢獻了寶貴經驗。 #中國 #大國基建 #跨海大橋
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