開車就罵摩托別佔整條道，換上摩托又罵汽車讓開，車主自己把這套雙標說得理直氣壯。一段騎行視頻把這出

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開車就罵摩托別佔整條道，換上摩托又罵汽車讓開，車主自己把這套雙標說得理直氣壯。一段騎行視頻把這出“身份一換、立場就翻”的路怒戲演了個全 一位同時開汽車、也騎摩托車的車主，把兩種身份下完全相反的脾氣攤開講了一遍。坐進駕駛室的時候，他最煩前面那輛摩托好好的車道不靠右，偏偏要橫在中間佔一整條道，跟在後面的車只能減速、變道，想超都超不痛快。嘴裡罵的都是同一句，你特麼稍微靠邊一點嘛。等他自己跨上摩托，話風立刻換了。前面的汽車稍稍擠過來、不讓出位置，他同樣一肚子火 理由也換了一套，摩托車也是機動車，憑什麼只能貼著邊線走，老子也要佔一條道。同一條路、同一套交通規則，身份從方向盤換成車把，誰該靠邊、誰該佔道，答案就跟著翻過來。視頻拍的是他騎行時的第一視角，城市高架和地面道路來回切換，前方時而是排成隊的私家車，時而是公交車貼著左側慢慢挪 經過施工隔離墩時，車道被黃黑條紋的水泥墩擠得很窄，摩托只能從汽車和隔離樁中間的縫裡穿過去。儀表上速度一度顯示到七十出頭，手機導航一直亮在車把中間。路邊還有停成排的共享單車和等燈的行人，典型的早晚高峰市區路況。他自己把這套前後矛盾說得很坦然，甚至帶點得意。開車時覺得摩托佔道是添堵，騎摩托時又覺得不佔整條道就是吃虧 兩種抱怨都覺得自己有理，區別只在於當下坐的是四個輪子還是兩個輪子。這種翻臉比翻書還快的路怒，路上其實並不少見。堵在車流裡的人，往往只記得自己這一側的不方便，開汽車的嫌兩輪車突然竄出來、佔著車道不讓。騎摩托的嫌四輪車不把自己當機動車，變道不打燈、貼得太近。等身份對調，昨天還在罵的那句話，今天就變成了自己的臺詞 #摩托 #安全 #抽象